地鐵設(shè)施安科瑞多回路故障電弧探測(cè)器

簡(jiǎn)要描述：地鐵設(shè)施安科瑞多回路故障電弧探測(cè)器通過(guò)內(nèi)置電路及軟件對(duì)下級(jí)線(xiàn)路的故障電弧情況進(jìn)行分析處理，判斷下級(jí)終端線(xiàn)路的狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到發(fā)生電弧故障時(shí)，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，點(diǎn)亮紅色報(bào)警燈。適用于工廠(chǎng)、庫(kù)房、辦公室、商業(yè)建筑、賓館、住宅及娛樂(lè)場(chǎng)所等低壓線(xiàn)路場(chǎng)所中。

產(chǎn)品型號(hào)： AAFD-40-DU

所屬分類(lèi)：故障電弧探測(cè)器

更新時(shí)間：2022-05-24

廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家

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詳情介紹

常見(jiàn)的電弧故障有三種：

1、線(xiàn)纜斷裂、部件接觸不良

2、絕緣受損導(dǎo)致相線(xiàn)和中性線(xiàn)（也稱(chēng)火線(xiàn)和零線(xiàn)）的絕緣擊穿

3、相線(xiàn)（即火線(xiàn)）對(duì)地短路

地鐵設(shè)施安科瑞多回路故障電弧探測(cè)器簡(jiǎn)介：

故障電弧探測(cè)器是一種獨(dú)立式的故障電弧火災(zāi)探測(cè)器，具有體積小、功能多、可靠性強(qiáng)、安裝方便等特點(diǎn)。

故障電弧探測(cè)器通過(guò)內(nèi)置電路及軟件對(duì)下級(jí)線(xiàn)路的故障電弧情況進(jìn)行分析處理，判斷下級(jí)終端線(xiàn)路的狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到發(fā)生電弧故障時(shí)，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，點(diǎn)亮紅色報(bào)警燈。

適用于工廠(chǎng)、庫(kù)房、辦公室、商業(yè)建筑、賓館、住宅及娛樂(lè)場(chǎng)所等低壓線(xiàn)路場(chǎng)所中。

地鐵設(shè)施安科瑞多回路故障電弧探測(cè)器的類(lèi)型

按系統(tǒng)形式，故障電弧探測(cè)器包含獨(dú)立式和非獨(dú)立式兩種類(lèi)型。

獨(dú)立式探測(cè)器帶聲光報(bào)警功能，可獨(dú)立使用。

非獨(dú)立式探測(cè)器可以通過(guò)信號(hào)處理單元接入上位機(jī)（電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備），依靠電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能，不能獨(dú)立運(yùn)行。

地鐵設(shè)施安科瑞多回路故障電弧探測(cè)器保護(hù)動(dòng)作原理

各sf6 氣室氣壓的壓力傳感器所有常閉接點(diǎn)串聯(lián)后，再與電弧故障啟動(dòng)繼電器的線(xiàn)圈串聯(lián)，該繼電器的常閉接點(diǎn)接入開(kāi)關(guān)故障跳閘回路。正常運(yùn)行時(shí)，所有壓力傳感器常閉接點(diǎn)閉合，電弧故障啟動(dòng)繼電器線(xiàn)圈帶電動(dòng)作，繼電器常閉接點(diǎn)斷開(kāi)，切斷開(kāi)關(guān)故障跳閘回路；當(dāng)某一氣室發(fā)生電弧短路故障時(shí)，氣體壓力傳感器的檢測(cè)壓力達(dá)到190kpa 時(shí)，其常閉接點(diǎn)打開(kāi)，電弧故障啟動(dòng)繼電器線(xiàn)圈失電復(fù)歸，其繼電器常閉接點(diǎn)閉合，接通開(kāi)關(guān)故障跳閘回路，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作跳閘。

地鐵設(shè)施安科瑞多回路故障電弧探測(cè)器技術(shù)參數(shù)